这套系统会监控巴黎市区总计约120处停车场的情况，司机只要用手机一查，就知道附近哪个停车场有空位可停。

    如果一切顺利进行，受益者不只是常常得像无头苍蝇般到处找车位的司机。

    协助研发这套系统的法国停车业联盟(FNMS)发言人Francois Le Vert说：每天到了某个时段，就有20%到25%的汽车到处找停车位。有了这项服务，交通流量应该会改善。

    共有八家公司参与这项新服务：法国两大移动电信公司Orange与SFR；擅长旅游与导航软件的Canal TP、Navx和V-Trafic；顾问公司Setec和Carte Blanche Conseil；以及旅游服务公司组织New Technology for Citizens。

    加盟这项服务的停车场经由因特网与一部中央服务器相连，一旦停车场的状况改变，例如开门营业、关闭、客满或有车位空出，系统就会传送信息到这部中央服务器，再把更新信息传给各服务提供者。

    Orange的用户可用任何兼容型手机，上Orange World门户网站查询停车数据库，只收下载数据的费用。Orange凭手机连结的天线种类，即可约略得知来电者所在的位置；不然，使用者也可直接输入地址。

    Orange电子传讯与汽车应用营销经理Alexandre Nepveu说，该公司计划明年初再增加一项服务，通过加装GPS接收器手机，引导驾驶开往最近的、还有空位的停车场。

    Nepveu说，目前为止，新服务只有法语版，只对Orange的用户提供，但未来不排除把服务对象扩及外国网络的用户。

    Navx创办人Jean Cherbonnier说，司机也可加入该公司提供的套餐方案。

    Navx的服务与市场上半数的个人导航装置兼容，而且Cherbonnier预期六个月内兼容度会提高到80%。Navx也销售告知驾驶何处装有测数摄影机的服务。

    Navx打算把这套系统推广到法国以外的市场。

    Cherbonnier说：我们已跟德国的停车场接触。德国的计划预定明年2月上路，全德各地约有800个停车场加盟。

    继德国之后，Navx将把目标转向瑞士、意大利、英国、奥地利和西班牙。

    类似计划也纷纷在美国提出。麻州公司SpotScout正着手打造一座停车位虚拟市集，卖的是波士顿、纽约、旧金山一位难求的停车位。只要用手机上网，顾客即可出价租私有停车位。

    SpotScout首席执行官Andrew Rollert表示，已有欧洲和亚洲厂商向他洽询。

    这套系统可免费加入，但他指出，SpotScout采用eBay式的商业模式，从每一笔交易中抽取小额的佣金，让市场自行订定停车位的行情。

    同时，马里兰州MobileParking公司也在美国40多个城市提供一项服务，让司机拨电话给总机，总机操作员就会引导驾驶开向最近目的地的停车场。

    但一面开车、一面使用这类服务，会不会有危险?

    Cherbonnier认为，使用手机和个人导航装置，比到仪表板旁置物箱翻导游手册安全。

    他说：我不认为这有危险。只是取代书籍、手册和地图罢了。